fixahusvagn.blogg.se

Det jävligaste momentet om jag skall vara ärlig. Det tog tid, det var ganska tråkigt till slut, och en utmaning för den med begränsat tålamod. Men desto roligare när momentet var avklarat. 

 

Stora delar av innerväggarna var antingen nedrivna eller behövde bytas ut. Jag lämnade enstaka bitar kvar av originalväggen, de som var i bäst skick. Materialvalet på nya väggar blev hårdkartong. Detta på grund av att det är rätt billigt ( 8,70 euro per skiva, ca 1,5 x 3 m) Dessutom är det lite böjligt vilket behövs i en husvagn som rör sig som en liten båt. Gipsskivor hade troligt spruckit sönder rätt fort. Originalväggen var ca 0,2 mm tunnare än hårdkartongskivorna, så det gick bra att pussla ihop dem. Totalt gick det åt ca 4,5 skivor - 3 köpta. Fyllde även i med begagnade skivor - återanvändning och billigare.

 

Jag började att mäta ut varje del till de nya väggarna, och skrev ner varje mått på ett papper samt ritade modellen. Sedan sågade jag ut delarna med en sticksåg. ( Ja, egentligen började jag och min pojkvän med att försöka skära ut bitar med något slags skärverktyg jag hittade i mina föräldrars källare, men nej det rekommenderas icke...) Jag placerade hårdkartongen på två rackliga plintar och sågade ut delarna. 

 

Det som var klurigt med detta moment är att jag försökte få varje bit att passa att placera bakom listerna i husvagnen. Det handlar på många bitar då om millimeters nogrannhet. Få bitar var formade som en fyrkant; det var många vinklar och hörn, vilket tog tid att få till bra. T.ex. biten till höger om dörren skulle passa både bakom dörrlisten, bakom taklisten, bakom fönsterlisten samt bakom hjulskyddet. Men det gick bra att använda sticksågen. Dessutom lönar det sig inte att såga ut många delar på en gång - väl uppsatta skiljer det sig alltid nån centimeter hit eller dit mot vad man tänkt sig, vilket betyder att måtten för skivan bredvid genast ändras. Jag märkte att det flöt på bättre att ta en del i taget från mätning, sågning till uppsättning.

 

För att malla ihop de gamla och nya väggarna sågade jag med en liten rundsåg i de gamla delarna när de var på plats. Som tidigare nämnt satte jag upp en bit i taget. För att få delarna att passa lite bättre skar jag kantändarna som skulle passa bakom lister smalare. Jag borrade hål med en vanlig borr med ca 20 cm mellanrum där skivorna skulle sättas fast med skruv. Detta gjorde jag medan skivan var lutad på sin plats. Sedan skruvade jag fast skivorna med en helt vanlig skruvmejlsel; skruvarna var så korta så det kändes onödigt att använda en motorborr för det.

 

Det har gått åt över 300 skruvar. - Ca 10 euro

22 väggdelar har sågats ut och skruvats fast.

Ca 4,5, skivor hårdbetong varav 3 nyinköpta - Ca 26 euro

 

Jag har använt:

-Sticksåg

-Rundsåg

-Skruvmejsel

-Träkniv

-Sandpapper

-Måttband

-Svordomar

 

 

Som tur är hjälpte min far mig med detta moment, då jag själv inte har någon teknisk erfarenhet på elinstallerings-området. Nya kablar drogs genom husvagnen, från bakdelen och lamporna igenom insidans vänsterväggar till framsidan. Tack vare detta lyser nu lamporna!

Största delen av isoleringen; styroxen behövde bytas ut. Vissa partier var ansatta av mögel, andra var i dåligt skick och sönderbrutna. De delar som såg bra ut lämnades kvar. Då temat för renoveringen är återanvändning och billigt, passade det perfekt att få överskottsstyrox från min brors köksrenovering! Det fanns även några styroxbitar i garaget, så endast en liten del behövdes köpa. Det gick åt ganska mycket; på vissa ställen fanns plats för två lager isolering. Det är dock svårt att säga hur mycket, men 10-15 kvm åtminstone.

 

Det gick rätt fort att isolera husvagnen. Jag mätte ut de olika bitarna med ett måttband, ritade in det på skivorna och skärde sedan ut delarna med en vanlig kniv. Sedan vara det bara att passa in det mellan träbjälkarna.

 

Billigt blev det dessutom, räknar med en 10:a (euro) för den lilla extra biten. Det tog inte heller så lång tid, en heldag räcker om man jobbar på.

Lill- Pärlan var i stort behov av en skönhetsbehandling. Bråte och skräp låg huller om buller med diskbänk, kylskåp, nedslitna väggbitar och allehanda saker. Jag började med att ta ut och slänga skräpet, och sätta in alla möbelbitar, kuddar m.m. i garaget för att komma åt golv och väggar.

 

På golvet var rester av gammalt golvlim som min far hjälpte mig att skrapa bort. Delar av väggarna var ansatta av ytligt mögel som jag skrapade bort med en vanlig kniv. Som tur var, var det bara ytliga svarta prickar som lätt försvann när jag skrapade på det. 

 

Sedan gick jag igenom isoleringen, och tog bort all styrox ( frigolit på åländska) som var i dåligt skick. En del av isoleringen var hårt ansatt av myrlik. 

 

Stora delar av plåten på insidan var rysligt smutsig. Jag började därför med att skrubba bort smutsen och dammet med varmt vatten, trasor, svampar och rengöringsmedel. Luften i husvagnen ändrades genast till det bättre.

 

Då jag läst någonstans att det var bra för minskad fuktighet mellan plåtvägg och isolering att gnugga lite med vanlig såpa gjorde jag det överallt där jag kom åt. Innerväggarna blev alltså tvättade en gång till. En dutt varmt vatten och resten såpa på en trasa, och det blev ju otroligt rent dessutom, luften kändes ren som alpluft jämfört med innan.

 

Sopning, dammsugning, dammtorkning, tvättning av inner- och ytterfönster och karmar gjordes även. Det känns ju fräschare att göra detta moment noggrant, så man inte stänger in en massa gammal damm och smuts bakom nya innerväggar. 

 

Beroende på skick och smuts kan man räkna en dags arbete till detta.

Det var inte helt lätt att veta hur man skall börja med renoveringen då jag inte gjort något liknande innan, så den bästa lösningen var helt enkelt att: bara börja. Jag började då helt enkelt med grovstädning. Det momentet som har tagit längst tid är innerväggarna, det har tagit sammanlagt närmare 20 timmar att fixa till skivorna, få dem att passa perfekt och sedan sätta upp dem. Övriga moment har flutit på bra, och jag fick som tur är hjälp med elen, för det bemästrar jag inte på egen hand. 

 

1. Grovstädning

2. Isolering

3. Elektricitet och lampor

4. Innerväggar

5. Golv

6. Tapetsering och målning 

7. Möblering

8. Inredning

9. Besiktning

10. Användning!

 Hej!

 

För ca 2 år sedan blev jag en lycklig ägare av en liten kärlek; en Sprite 400 från 1972. Den kom till mig från Stockholm, och var då i dåligt skick. All inredning samt flera innerväggar var utslitna, liksom golv och annan inredning. Husvagnen hade använts som lagerutrymme de senaste åren. Mina föräldrar hittade henne på blocket för en billig peng, och hon var egentligen tänkt till lekstuga, men planerna blev ändrade och jag fick henne. Glad för det är jag, Lill-Pärlan som husvagnen heter passar väl som sällskap till min lila Saab 96:a!

 

Innan projektet visste jag ingenting alls om renoveringar av husvagnar. Har googlat mycket men hittat mest om inredning, mindre om renovering, varav jag här tänkte beskriva ingående steg för steg hur jag renoverat Lill-Pärlan. På det viset kanske någon annan som vill renovera en gammal vagn men vet lika lite om det som jag visste innan ändå vågar prova! Det är roligt och bra att återanvända gamla, oönskade saker.

 

Under projektets gång har jag genomgående försökt följa 2 riktlinjer så gott det går:

 

1. Maximal återanvändning av material (så långt det är möjligt)

2. Minimala kostnader (helst max 200 euro)

 

Hittills har det gått över förväntan att följa dessa riktlinjer.